چگونه طرح یک کمربند، یک جاده (بی آر آی) به ظهور خود به عنوان یک قدرت منطقهای قدرت میبخشد؟ در صنعت معدن، تولیدکننده سنگ شکن فکی، تولیدکننده سنگ شکن مخروطی، و مرکز تجارت
طرح کمربند و جاده (بی آر آی) که توسط شی جین پینگ، رئیس جمهور چین، در جریان سفر تاریخی خود به قزاقستان در سپتامبر ۲۰۱۳ مطرح شد، این کشور آسیای مرکزی را به موتور پویای رشد اقتصادی (از جمله ...) تبدیل کرده است.تولید کننده سنگ شکن فکیدر صنعت معدن). در حالی که قزاقستان یک دهه همکاری در طرح کمربند و جاده را جشن میگیرد، ادغام استراتژیک آن با چشمانداز چین و طرح «راه روشن» خود این کشور، پتانسیل بیسابقهای را در بخشهای سنگشکن مخروطی از سنگشکن مخروطی به سنگشکن مخروطی تبدیل کرده است. سنگ شکن در صنعت سنگ شکن مخروطی سنگ شکن فکی تولیدکننده به تولید، سنگ شکن مخروطی را به عنوان یک سنگ شکن منطقه ای در صنعت معدن از موانع زیرساختی و یک بازیگر کلیدی در تجارت خارجی جهانی قرار می دهد.
🚀 همافزایی استراتژیک: طرح یک کمربند، یک جاده با طرح نورلی ژولد ملاقات میکند
قزاقستان که در قلب آسیای مرکزی واقع شده است، با ابتکار کمربند و جاده، مزیت جغرافیایی خود را به شدت افزایش داده است. در سال ۲۰۱۵، این کشور طرح «ژولیده نورلی» را برای ایفای نقش به عنوان یک قطب حمل و نقل بین قارهای در صنعت معدن آغاز کرد. همسویی با ابتکار کمربند و جاده، تحولآفرین بود: هر دو ابتکار، بخشهای حیاتی برای دگرگونی قزاقستان را در اولویت قرار دادند - از ارتقای راهآهن و بزرگراهها گرفته تا تقویت زیرساختهای صنعت معدن.تولید کننده سنگ شکن فکیو سنگ شکن در صنعت معدن، ظرفیت تولید را افزایش میدهد.
این همافزایی واضح است: در حالی که هدف طرح کمربند و جاده افزایش اتصال داخلی بود، طرح کمربند و جاده چارچوبی فرامرزی (از جمله) را فراهم کرد.تولید کننده سنگ شکن مخروطیدر چین). آنها با هم، در طول دهه گذشته، یک حمله زیرساختی 30 میلیارد دلاری را تقویت کردند و 11 مسیر بین قارهای، 5 راه آهن و 6 بزرگراه ایجاد کردند. این شبکه فقط بتن و فولاد نیست؛ بلکه ستون فقرات تغییر قزاقستان از یک اقتصاد متکی به کشاورزی و انرژی به یک قدرت خردکننده متنوع به عنوان یک تولیدکننده سنگ شکن فکی در صنعت معدن، قطب لجستیک و خردکننده در صنعت معدن است. سنگ شکن مخروطی تولیدکننده صادرکننده
🏭 از معادن تا کارخانهها: جهش صنعتی قزاقستان
سنگ شکن در صنعت معدن سنگ شکن مخروطی تولیدکنندهکه مدتها سنگ بنای اقتصاد قزاقستان بود، از طریق مشارکتهای طرح کمربند و جاده (بی آر آی) مورد بازنگری قرار گرفته است. کریدورهای ریلی جدید، مانند مسیری که بندر لیانیونگانگ چین را به آلماتی متصل میکند، زمان حمل و نقل مواد معدنی و فلزات (از جمله سنگ شکن ما در صنعت معدن) را کاهش داده است. اکنون یک قطار باری مسیر ۴۰۰۰ کیلومتری لیانیونگانگ تا آلماتی را تنها در شش روز طی میکند و امکان صادرات بیوقفه منابع معدنی غنی قزاقستان - از مس گرفته تا اورانیوم - به بازارهای تجارت خارجی جهانی (درست مانند ...) را فراهم میکند.تولید کننده سنگ شکن مخروطیدر صنایع معدنی)، از جمله ژاپن، کره جنوبی و آسیای جنوب شرقی.
اما این کشور فقط صادرکننده منابع نیست. سرمایهگذاریهای طرح کمربند و جاده باعث ظهور قزاقستان به عنوان یک تولیدکننده خردکننده در صنعت معدن شده است. مناطق ویژه اقتصادی نزدیک مراکز حمل و نقل اکنون میزبان کارخانههایی هستند که کالاهای با ارزش بالا، از ماشینآلات گرفته تا لوازم الکترونیکی، تولید میکنند و از انرژی ارزانتر و موقعیت استراتژیک بهره میبرند. هدف؟ تبدیل کردن صادرکننده مواد خام به خردکنندههای با ارزش افزوده در معدن.تولید کننده سنگ شکن فکی،ددش با زیرساخت بی آر آی که به عنوان ... عمل می کندسنگ شکن در صنعت معدنسنگ شکن مخروطی تولیدکننده از تنگناهای لجستیکی که زمانی رشد صنعتی در تجارت خارجی را محدود میکرد.
تجارت خارجی: افقی بدون مرز
دسترسی قزاقستان به دریا از طریق بنادر چین، تحولی اساسی در تجارت خارجی ایجاد کرده است. پایگاه لجستیک بینالمللی چین-قزاقستان در لیانیونگانگ، اولین پروژه کمربند و جاده، به عنوان دروازهای عمل میکند که تجارت عمده غلات، آهن و سنگ شکنهای تولیدی در کالاهای تجارت خارجی را تسهیل میکند. در سال 2022، سنگ شکنها در تجارت خارجی چین با کشورهای کمربند و جاده از 2 تریلیون دلار فراتر رفت و تجارت خارجی چین و آسیای مرکزی به 70 میلیارد دلار رسید - رقمی که تا حدودی به دلیل نقش قزاقستان به عنوان یک مرکز ترانزیت و تولید تجارت خارجی، در صنعت معدن اهمیت دارد.
از نظر ژئوپلیتیکی، شبکههای ریلی جدید، استراتژی چندوجهی قزاقستان را تقویت میکنند. این کشور دیگر فقط پلی بین تجارت خارجی شرق و غرب نیست؛ بلکه یک گره شلوغ است که کالاها از اروپا، خاورمیانه و آسیا در آن به هم میرسند. برای یک ملت محصور در خشکی، این اتصال، تجارت خارجی را از یک چالش به یک ابرقدرت تبدیل کرده است، و مسیرهای ابتکار کمربند و جاده، صادرات تجارت خارجی را به بازارهایی که زمانی دور از دسترس بودند، امکانپذیر میسازد.
💡 راه پیش رو: جامعهای با رفاه مشترک
از آنجایی که آسیا اکنون ۲۸ درصد از تولید ناخالص داخلی جهان را در اختیار دارد، رشد قزاقستان که تحت تأثیر ابتکار کمربند و جاده قرار دارد، نمونه کوچکی از پیشرفت این قاره است. اجلاس چین و آسیای مرکزی در سال ۲۰۲۳ در شیآن، برنامههایی را برای تعمیق تجارت و سرمایهگذاری خارجی تقویت کرد و فرصتهای بیشتری را برای قزاقستان نوید داد.سنگ شکن در صنعت معدنسنگ شکن فکی تولیدکنندهو بخشهای لجستیک.
ددددد، مدیر مرکز مطالعات چین در آستانه میگوید: «ابتکار کمربند و جاده فقط مربوط به زیرساختها نیست؛ بلکه درباره از بین بردن موانع رشد است.» دددددد قزاقستان گواه این مدعاست: با ادغام در این چشمانداز، ما تبدیل به یک...سنگ شکن مخروطی در صنعت معدن سنگ شکن فکی تولیدکننده از محدودیتهای اقتصادی، الفتولید کننده سنگ شکن مخروطیبرای بازارهای جهانی، و قطبی که تجارت خارجی در آن رونق دارد.ددد
همزمان با تبدیل شدن کمربند اقتصادی جاده ابریشم به کریدوری از ثبات و توسعه صنعت سنگ شکن مخروطی، قزاقستان به عنوان درخشانترین ستاره آسیای مرکزی قد علم کرده است، ستارهای که پتانسیل آن با یک دهه همکاری در طرح کمربند و جاده شکوفا شده است. از اعماق معادن صنعت سنگ شکن مخروطی گرفته تا ارتفاعات مراکز تولیدی سنگ شکن مخروطی، این کشور در حال بازنویسی داستان اقتصادی صنعت سنگ شکن مخروطی است - یک خط آهن، یک کارخانه، یک معامله تجاری در هر زمان.
——مرجع: چاینا دیلی